Сегодня я хочу представить читателям самодельный электромобиль багги авторства Валерия Васильевича Безноскова.

Идея создания электробагги была озвучена Валерием Васильевичем еще в июне 2008 года. Теперь, после года ожидания очередного творения мастера, мы можем ознакомиться с результатами его труда.

Вид сзади на электробагги от Валерия Васильевича. На фото хорошо виден электродвигатель постоянного тока 72В Раймонд номинальной мощностью 10КВт (пиковая - 30КВт). Цепная передача на задние колеса и контакторы реверса. Для управления мотором используется хорошо зарекомендовавший себя контроллер Альтракс.

На фотографии - вид спереди на электробагги. Вся работа над электромобилем практически завершена. Остались только последние штрихи - обновить оббивку кресла.

На фото - вид сзади на электробагги от Валерия Васильевича Безноскова.

На фотографии - вид сбоку на электромобиль Валерия Васильевича Безноскова.

Багги на электроприводе - на фотографии Валерий Васильевич Безносков уставший и довольный проведенными ходовыми испытаниями.

Ева Хакансон (Eva H?kansson) из Швеции представляет посетителям Dig.by свой ElectroCat - самодельный электромотоцикл на базе итальянского мотоцикла Cagiva Freccia C12R 1990 года выпуска.

Эта горячая 28 летняя электробайкерша, по жилам которой течет электроток, вскормленная электролитом и закаленная лихими поездками на электромотоциклах, имеет высшее образование в области электротехники и до создания своего электрокота отличилась изданием книги об электромобилях в Швеции.

Электромотор Mars ETEC-RT - замена вышедшему из строя, в результате длительной гонки на максимуме мощности, электромотору Etec от Briggs & Stratton.

На фотографии видна приборная панель ElectroCat. Изюминка панели заключается в использовании прибора CycleAnalyst, позволяющего достаточно точно определить показатели циклируемости аккумуляторной батареи, ее емкости, внутреннего сопротивления, токи потребления, расход электроэнергии на километр пути и позволяющего ограничивать излишние нагрузки на батарею.

DC-DC конвертер - обеспечивает питание электрооборудования, рассчитанного на 12В от основной аккумуляторной батареи.

Главный контактор электромотоцикла, отвечающий за обесточивание всего электрооборудования. Активируется поворотом ключа зажигания.

На фотографии - крепление электромотора на шасси мотоцикла, также видны площадки для размещения аккумуляторной батареи ElectroCat.

Донором для электрокота послужил итальянский мотоцикл Cagiva Freccia C12R 1990 года выпуска. Оригинально поставлялся со 125 кубовым двухтактовым бензиновым двигателем. На фото - процесс удаления "грязной" начинки донора.

Eva H?kansson со своим электрокотом на улицах Швеции.

Горячая шведская электробайкерша готовится встретить Рождество вместе со своим электрокотом - чистой версии спортивного мотоцикла из итальянских конюшен.