Самаробны электрамабіль багі

Сёння я жадаю прадставіць чытачам самаробны электрамабіль багі аўтарства Валера Васільевіча Бязноскава.

Ідэя стварэння электрабагі была агучана Валерам Васільевічам яшчэ ў чэрвені 2008 года. Зараз, пасля года чакання чарговага тварэння майстра, мы можам азнаёміцца з вынікамі яго працы.

Пляжны багі - адмысловы тып транспарта для задавальнення. Багі звычайна ствараецца сваімі рукамі з падручных матэрыялаў, дзякуючы чаму каштоўнасць дадзенага сродку перасоўвання вельмі высокая ў вачах наведвальнікаў пляжу. Эфектны вонкавы выгляд, заліхвацкая язда па пяшчаных выдмах пляжу прыцягваюць позіркі як магніт.

Да шчасця, на пляжы забаронены ўезд дымных і равучых аўтамабіляў з рухавіком унутранага згарання. Дзякуючы гэтаму электрычны багі даводзіцца вельмі дарэчы пляжнаму антуражу - ціхі, магутны і экалагічны...

Дзякуючы Валерыю Васільевічу, які даслаў фатаграфіі электрабагі, вы можаце азнаёміцца з яго вонкавым выглядам і кампаноўкай.

За аснову ўзяты аднамесны пляжны багі ў дзявоцтве абсталяваны рухавіком унутранага згарання. На раму багі навараны пляцоўкі пад акумулятарныя батарэі, месца рухавіка ўнутранага згарання заняў электраматор сталага току Рэйманд 72В, 10КВт намінальнай магутнасці (30КВт пікавай). Прывад на заднюю вось пакінуты ланцужным, якім быў на донару.

Кіруе электраматорам праграмуемы кантролер Альтракс, аналагічны скарыстанаму ў электраматацыклу ElectroCat Евы Хаккансан. Задні ход рэалізаваны пераключэннем палярнасці які падаецца на электраматор напругі праз кантактары задняга ходу.

Пасля шматлікіх хадавых выпрабаванняў, вызначыўся выбар акумулятарных батарэй - 6 герметызаваных цягавых свінцова-кіслотных акумулятараў Леоч 12В 75А*ч. Ёмістасці батарэй хапае на 50-70км прабегу на адным зарадзе.

Маса падрыхтаванага электрамабіля склала 275кг. Дзякуючы магутнаму электраматору багі разганяецца да 60км/ч за 5 секунд і можа пераадольваць касагор з ухілам у 30 градусаў (амаль 60%!), максімальная хуткасць складае 75км/ч.

Зубастыя колы багі выдатна падыходзяць для пераадольвання перасечанай мясцовасці, што неаднаразова даказвалася практыкай хадавых выпрабаванняў.

Калі ў чытача ёсць пытанні, якія тычацца багі, іх можна задаць самаму Валеру Васільевічу на форуме сайта www.electroauto.ru