Коллекторный двигатель постоянного тока номинальной мощностью 250Вт может в пике выдавать мощность до 600Вт. Внутрь двигателя встроен редуктор. Двигатель был разработан специально для Sinclair C5 итальянской фирмой Polymotor, специализирующейся на дизайне электромоторов (в линейке Polymotor есть электромоторы для торпед и стиральных машин).

Электромотор Mars ETEC-RT - замена вышедшему из строя, в результате длительной гонки на максимуме мощности, электромотору Etec от Briggs & Stratton.

На фотографии - крепление электромотора на шасси мотоцикла, также видны площадки для размещения аккумуляторной батареи ElectroCat.

На фотографии отображен процесс примерки места установки электромотора Etec.

Этот раздел книги посвящен описанию электродвигателей для электромобилей, доступных для использования в самодельных конструкциях.

В настоящий момент у нас уже имеется некоторая теоретическая база для расчета параметров электромобиля (автомобиля): Силы, действующие на электромобиль (автомобиль). Основываясь на предшествующих выкладках, сейчас можно заняться более увлекательным делом – расчетом параметров двигателя электромобиля. Сказанное далее также будет касаться и расчетов двигателя автомобиля. Однако для ДВС параметры крутящего момента изменяются в зависимости от частоты вращения, по-этому расчет требуемых параметров двигателя автомобиля сложнее, и не будет приведен далее, хотя смысл расчетов сохранится и в этом случае.